Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  2. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  3. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  4. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  5. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  6. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  7. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  8. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  9. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  10. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  11. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  12. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  13. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW


Сотрудники транспортной инспекции остановили около Гданьска (Польша) грузовой фургон, который показался им перегруженным. За рулем находился гражданин Беларуси, который, как выяснилось, допустил целый букет нарушений. Автомобиль вез на две тонны продукции больше, чем мог, ехал на «неродных» номерах, а у беларуса не было необходимых документов. И это только часть проблем. Теперь мужчине грозит до пяти лет лишения свободы, пишет MOST.

Фото: Воеводская инспекция дорожного транспорта в Гданьске
Грузовик, на котором ехал беларус. Фото: Воеводская инспекция дорожного транспорта в Гданьске

По информации Воеводской инспекции дорожного транспорта в Гданьске, автомобиль марки Iveco Daily перевозил продукты питания и весил 8,4 тонны при максимально допустимой массе 6,5 тонны.

Водитель грузовика предъявил инспекторам беларусские права категории B, с которыми он не имел права управлять этим транспортным средством. Более того, автомобиль не был застрахован, не прошел технический осмотр и имел серьезные неисправности. Обязательный для грузового транспорта тахограф был спрятан в капоте, а беларус не имел карты водителя, не регистрировал время и параметры работы.

Также в ходе проверки выяснилось, что на грузовике установлены регистрационные знаки от автомобиля Iveco другой модели.

Сотрудники инспекции дорожного транспорта на три месяца забрали у мужчины водительские права, грузовик отбуксировали на стоянку. На месте инспекторы наложили на водителя штраф в размере 4 тыс. злотых (около 970 долларов).

Также они направили в суд протокол об управлении грузовиком без прав. А Страховой гарантийный фонд уведомили об отсутствии обязательной страховки — это грозит значительной финансовой ответственностью.

Проблемы будут и у фирмы — владельца грузовика. Против нее начато административное дело, которое может окончиться штрафом до 12 тыс. злотых (2900 долларов).

Самые серьезные последствия грозят водителю за использование «неродных» номеров. В Польше за это грозит до пяти лет лишения свободы, поэтому беларуса передали гданьской полиции, которая начала расследование.