Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  2. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  3. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  4. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  5. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  6. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  7. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  8. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  9. Водителей предупредили, что есть ситуация, при которой они точно не пройдут техосмотр (даже если в остальном с машиной все будет хорошо)
  10. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  11. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  12. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной


Россия намерена кооперироваться с Беларусью, чтобы развивать электронное машиностроение, поскольку осваивать это направление «в одиночку невозможно». Об этом в интервью РБК ТВ рассказал российский вице-премьер Юрий Борисов.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Чиновник признал, что в последние десятилетия Россия практически не занималась развитием электронного машиностроения: средства производства электроники не производились в стране, а импортировались.

— С 1990-х годов мы практически потеряли компетенции в этой области. И сегодня будем их восстанавливать, — заявил он.

Объясняя выбор Беларуси в качестве партнера для кооперации, Борисов напомнил, что белорусские предприятия еще с советских времен активно развивали производство электроники для авто. Он привел в пример холдинг «Планар», который занимается точным машиностроением, в том числе созданием лазерно-оптического оборудования.

Среди других белорусских предприятий Борисов упомянул «Интеграл», который специализируется на разработке и производстве микросхем, полупроводников и другой электронной техники. Прозвучали и планы сотрудничать с сетью белорусских дизайн-центров, усилия которых можно было бы соединить с усилиями российских и «быстрее преодолеть разрыв, который сегодня есть».

— Сейчас эти связи восстанавливаются, мы формируем необходимые мероприятия. Безусловно, осваивать эту область в одиночку невозможно, мы будем искать партнеров по всему миру, — рассказал вице-премьер России.