Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  2. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  3. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  4. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  5. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  6. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  7. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  8. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  9. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  10. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  11. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение


За ноябрь в Беларуси продано 3057 легковых и легких коммерческих автомобилей, в том числе 2689 легковых. Это рекордный показатель продаж за месяц в текущем году, сообщил Office Life глава Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Для сравнения: по данным БАА, в октябре покупателей нашли 2360 машин. В сентябре было продано 2058 легковых автомобилей, а в августе этот показатель составлял 2019 новых авто.

За январь-ноябрь 2023 года темп восстановления рынка легковых автомобилей достиг 140%. К ноябрю прошлого года рынок вырос на 340%. Месяцем ранее этот показатель был равен 478,7%. По мнению Сергея Вариводы, это свидетельствует о постепенном исчерпании эффекта низкой базы и замедлении темпа восстановительной динамики.

Расширился и модельный ряд продаваемых автомобилей. В начале года автодилеры сообщали о продажах 35 моделей новых машин, а в ноябре речь шла уже о 75 моделях.

При этом доля легковых автомобилей китайских марок в отчетном месяце превысила 84%. А концерн «БЕЛДЖИ» в свою очередь обеспечил 70% всех дилерских продаж.