Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  2. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  3. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  4. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  5. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  6. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  7. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  8. «Говорят, что мы собираем деньги на бомбы, на ракеты». Одиозный минский священник посетовал на прессинг монастыря, помогающего военным РФ
  9. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  10. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  11. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  12. Такого дешевого доллара не видели давно: куда курс двинется дальше? Прогноз по валютам
  13. «Просто фамилия — повод». Витебская сторонница «русского мира» рассказала, как силовики допрашивали ее дочь в поезде
  14. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  15. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  18. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  19. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов


В ночь с субботы на воскресенье автобус Ecolines, который ехал из Вильнюса в Минск, попал в аварию. По словам одного из пассажиров, случилось это недалеко от Воложина. В какой-то момент, говорит мужчина, автобус стал петлять влево, потом — вправо. Люди закричали, и вскоре транспорт перевернулся. Подробности ДТП он рассказал «Зеркалу».

ДТП под Воложином, 23 апреля 2023 года. Фото: читателя
ДТП под Воложином, 23 апреля 2023 года. Фото читателя

В целях безопасности имя собеседника изменено. Его данные есть в редакции.

По словам Алексея, автобус выехал из Вильнюса в 20.55. Часть пассажиров сели на вокзале, вторая половина — в аэропорту. Когда салон заполнился, они тронулись в сторону границы.

— Меня смутило, что был только один водитель. До этого, когда я ездил в Варшаву, их всегда работало двое (после выхода текста с редакцией связались другие читатели, которые уточнили, что, как правило, на рейсах из Вильнюса в Минск один водитель, так как расстояние небольшое. — Прим. ред.), — делится наблюдениями мужчина, но говорит, что вопросов по этому поводу самому водителю не задавал.

Примерно в 2.40, продолжает собеседник, автобус прошел границу и направился в сторону Минска. Где-то в районе Ошмян Алексей задремал.

— В какой-то момент я почувствовал, что автобус запетлял. Сначала влево, потом вправо. На сиденьях стало шатать, люди закричали — и вскоре мы упали, — вспоминает собеседник. — Я сидел слева у окна. Из-за того, что мы упали на правую сторону, я оказался наверху — над другими пассажирами, находившимися со мной в одном ряду. К тому же я среагировал на падение и вовремя схватился за сиденье. Со мной все было в порядке.

Встав, Алексей помог подняться человеку, сидевшему рядом. Затем они помогали другим людям.

— Стекла были выбиты, все в земле, но никакой паники не было. Кто-то предложил выбить люк, сказали — это единственный выход. Мужчины, стоявшие рядом с ним, принялись за дело, — описывает происходящее Алексей. — Как они это делали, я не видел. У многих пассажиров, которые сидели справа, были травмы от стекла. Мы светили фонариками, чтобы они смогли убрать стекло из рук. Сильных порезов я не видел. Только у мужчины, который сидел где-то впереди и, видимо, ударился о лобовое стекло, лицо было в крови. Он не паниковал, подождал, пока другим окажут помощь.

По наблюдениям Алексея, почти все до приезда МЧС вышли из автобуса через люк. Заняло это минут 15. Спасателей, говорит он, вызывали и сами пассажиры, и проезжающие мимо водители.

— Из того, что я видел, МЧС и сотрудники скорой извлекли из салона одну женщину, сидевшую где-то в начале. Ее забирали на носилках. Она была в сознании и даже успела кому-то объяснить, как забрать ее чемодан. Наверное, спасатели просто переживали, чтобы не было перелома. Слышал, помощь нужна была еще кому-то, но не видел кому, — продолжает мужчина. — Скорая, по-моему, приехала минут через 20. Но не скажу, что многие обращались к медикам. Пока мы их ждали, остановилось три-четыре машины. Водители дали людям аптечки, и пассажиры обрабатывали раны. Хотя знаю, что несколько человек забрали в воложинскую больницу.

Травм или царапин у водителя Алексей не заметил. Предполагает, что мужчина был пристегнут.

— Он говорил, что зацепил обочину — и его унесло в занос, — продолжает собеседник. — Про то, что он уснул, как пишут в новостях, не рассказывал.

Водитель сообщил пассажирам, что вызвал автобус, который отвезет их в город. В это время пассажиров с детьми стали забирать проезжающие мимо автомобили. Детей Алексей заметил человек шесть. Говорит, их трясло — то ли от холода, то ли от стресса.

— Прошел примерно час, но никакого транспорта от Ecolines не было. Приехала ГАИ. Сотрудники сказали, что недавно была какая-то похожая авария, людям пришлось ждать новый автобус около шести часов. И предложили искать другие пути, как добраться до Минска, — описывает тот разговор собеседник. — Тогда пассажиры попросили, чтобы инспекторы помогли нам останавливать проезжающие машины. Сотрудники согласились. Несмотря на раннее время (ДТП произошло около 3.30. — Прим. ред.), поток легковых машин был постоянный.

Из того, что знает Алексей от других пассажиров, часа через два все, кто хотел уехать в Минск, уехали.

— Говорили, что сотрудник Ecolines приехал на место часа через два, но без автобуса. На «Онлайнере» читал, что автобус забирал людей из воложинской больницы, — рассказывает мужчина.

В воскресенье Алексею пришла СМС от перевозчика. В ней сообщалось, что компенсация за билет будет осуществляться 26 апреля. По остальным вопросам мужчине предложили написать на почту.

Свое состояние после ДТП Алексей описывает так:

— Физически чувствую себя нормально. Психологически тоже, стараюсь оставаться на позитиве, но в ночное время, скорее всего, больше автобусом не поеду. Я раньше ночью никогда не ездил, старался только днем. Вообще очень повезло, что все обошлось без сильных травм и погибших.

Напомним, по предварительной информации, водитель «Неоплана» уснул за рулем, не справился с управлением и съехал в кювет. В автобусе находилось вместе с водителем 45 человек. Пострадали 2 пассажира — 46-летний белорус и гражданка Германии. По факту ДТП проводится проверка.