Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  2. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  3. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  4. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  5. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  6. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  7. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  8. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  9. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  10. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  11. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  12. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  13. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  14. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином


Электрический общественный транспорт должен заменить обычный в Жодино и Шклове, проекты уже реализуются, сообщила пресс-служба Минэнерго со ссылкой на замминистра энергетики Дениса Мороза.

Фото: Минэнерго
Фото: Минэнерго

«Есть соответствующее поручение правительства, Министерство энергетики участвует в реализации этих проектов — весь городской общественный транспорт будет переведен на электротранспорт», — рассказал Мороз.

Задача Минэнерго — выполнить работу по реконструкции электросетей, чтобы обеспечить необходимые мощности для зарядных станций электротранспорта.

Проекты планируется реализовать к концу 2026 года.

Напомним, после ввода в эксплуатацию второго энергоблока БелАЭС теоретически сможет вырабатывать около 18 млрд кВт·ч в год. По заявлениям чиновников, это удовлетворит около 40% потребностей Беларуси в электричестве. Кроме того, в 2024 году электроэнергию, произведенную на АЭС, Беларусь планирует продавать в Россию.