Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  2. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  3. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  4. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  5. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  6. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  7. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  8. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  9. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  10. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  11. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  12. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  13. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  14. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  15. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  16. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  17. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  18. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского


Onliner.by

В неприятной ситуации оказалась жительница столицы Наталья. По ее словам, во время движения по улице Тухачевского на ее BMW упало металлическое ограждение. Оно там было установлено на время ремонта реконструкции теплосетей. Автомобиль получил вмятину и глубокие царапины на трех элементах. Минчанка предполагает, что получить компенсацию будет нелегко, пишет Onliner.

Поврежденный автомобиль BMW. 2023 год, Минск. Фото: Onliner.by
Поврежденный автомобиль BMW. 2023 год, Минск. Фото: Onliner.by

«14 метров забора стояло на нескольких ножках, — подчеркивает собеседница. — Буквально три ножки на семь пролетов. Это было зафиксировано на видео. Мы вызвали ГАИ, подошел и прораб из организации, проводящей ремонт. С его слов, забор лежал на дороге, а мы к нему подъехали на уже поцарапанной машине. То есть якобы нам нужно доказать, что забор упал на наш автомобиль».

«У инспектора не возникло сомнений, что автомобиль был поврежден упавшим ограждением, был составлен протокол, нами получена справка. Дальше мы занялись страховкой. У нас — „автогражданка“, а вот каско не оформлено. В компании заметили, что инцидент не является страховым случаем и порекомендовали обратиться в организацию, проводившую ремонт, для уточнения: застрахована ли их ответственность? Как выяснилось, страховка у строителей отсутствует и возмещение ущерба мы можем получить только через суд. Стало понятно, что компенсацию причиненного вреда придется отвоевывать».

Поврежденный автомобиль BMW. 2023 год, Минск. Фото: Onliner.by

Поврежденный автомобиль BMW. 2023 год, Минск. Фото: Onliner.by

Действительно, по «автогражданке» этот случай не считается страховым (так же как, например, и наезд на глубокую яму с повреждением колеса). Если застрахована ответственность дорожников, тогда платы на ремонт должна возместить их страховая. В случае, описанном минчанкой, вернуть плату можно через суд. Исходя из описанных нами ранее подобных случаев, при наличии справки от ГАИ проблем с получением возмещения от организации возникнуть не должно. Обычно суд при таких инцидентах становится на сторону автомобилиста. Хотя, безусловно, на решение конфликта уходит немало времени.

Справка из ГАИ. 2023 год. Фото: Onliner.by
Справка из ГАИ. 2023 год. Фото: Onliner.by

С редакцией Onliner связалась Виктория, чья семья оказалась в подобной ситуации, но выплат пока не дождалась — из-за ликвидации компании: «На парковке проходил ремонт труб, рабочие копали. В какой-то момент упали секции ограждения, поцарапали не одну машину. Автовладельцы, конечно, суд выиграли, но заранее им пришлось выплатить стоимость судебных расходов и независимой экспертизы. И что в итоге? Дело дошло до отдела исполнения наказания, чтобы с должника взыскали деньги. А оттуда пришел ответ, мол, они находятся в стадии ликвидации, мы поставили вас в очередь на выплату. В итоге все расходы легли на плечи нашей семьи, никаких выплат пока не дождались».