Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  2. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  3. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  4. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  5. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  6. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  9. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?


В русскоязычных группах эмигрантов, живущих в восточной Польше, снова стали появляться объявления о поиске водителей для высокооплачиваемой работы. Соискателям дают понять, что вакансия позволит им вскоре заработать на собственное авто. Но откликаться на такие предложения не стоит, предупреждает MOST: скорее всего, они связаны с усилившимся потоком нелегальной миграции.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Например, в Белостоке ищут водителей «для высокооплачиваемой работы на личном или арендованном авто в качестве машины сопровождения». От работника требуется ехать по заданному маршруту и докладывать обстановку на дороге.

Для связи указаны только мессенджеры, некоторые из них привязаны к украинскому номеру.

Пример объявления по поиску водителей в русскоязычном чате Польши. Скриншот: MOST
Пример объявления по поиску водителей в русскоязычном чате Польши. Скриншот: MOST

Работа, скорее всего, связана с перевозкой мигрантов. Искать могут как курьеров, так и тех, кто прокладывает для них маршрут. Дело в том, что в связи с большим потоком нелегальной миграции пограничники и полицейские патрули досматривают очень многие машины в приграничье. Поэтому перевозчики сначала пускают пустую машину, водитель которой проверяет, где стоят посты полиции, а далее передает информацию курьеру, который везет мигрантов.

Кто и как «сдает» курьеров

Скорее всего, новые кадры требуются перевозчикам в связи с очередной эскалацией миграционного кризиса. В последнее время количество попыток пересечь границу между Беларусью и Польшей значительно возросло. Только за первую неделю апреля польское пограничное ведомство зафиксировало более 1600 попыток.

«Гонорары» за транспортировку мигрантов разнятся. В начале этого года речь шла о 400 долларах за доставку до границы с Германией — именно туда направляется большинство тех, кто нелегально переходит границу.

Однако «легкие» деньги часто выходят боком. Изданию известно много историй, когда проводников мигрантов депортировали в Беларусь с пятилетним запретом на въезд в Польшу. В других случаях курьеров приговаривают к реальному сроку по уголовной статье — обычно за содействие нелегальному пересечению границы.

Попасться пограничникам легко. «Сдают» курьеров и конкуренты за мигрантов, и даже сами организаторы — если патруль нужно отвести от места, где другая курьерская машина забирает реальных мигрантов.