Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  2. Их могилы «светятся» до сих пор. Рассказываем жуткую историю «призрачных девушек», для которых работа мечты стала смертельным кошмаром
  3. Мобильные операторы вводят очередные изменения. Среди прочего они пригрозили «спящим» клиентам
  4. Тихановский рассказал, хотел бы он пообщаться с новыми хозяевами его минской квартиры — ее продали с аукциона два года назад
  5. В Беларуси продолжает набирать обороты кадровый «голод». Такого дефицита работников в стране еще не было
  6. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  7. Тихановский ответил на критику его обращения с упреками беларусов в пассивности. Вот его позиция
  8. Коснется и частного сектора. В Беларуси хотят законодательно ввести всеобщую однодневную повинность для приучения к «порядку»
  9. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта
  10. Беларусы получат потяжелевшие жировки за июнь. На сколько вырастут платежи
  11. Путин боится роста недовольства в стране из-за еще одной мобилизации, но армии РФ для войны нужны люди — вот как он решил действовать
  12. Сегодня день рождения одного из самых знаменитых выходцев из Беларуси. Его картины продают за миллионы долларов — узнаете их?
  13. Призыв Лукашенко молиться на власть — это не оговорка и не шутка, а опасный сигнал. Мнение


Главный источник загрязнения воздуха в Минске — это транспорт. На него приходится 80% всех загрязняющих выбросов в столице. Об этом рассказал глава Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды, кандидат сельскохозяйственных наук Валентин Шатравко во время пресс-конференции в пресс-центре БЕЛТА.

Дворец железнодорожников. Фото: minsk.rw.by
Дворец железнодорожников. Фото: minsk.rw.by

«Основным источником загрязнения воздуха остается транспорт. На его долю приходится 80% выбросов. По итогам 2023 года выбросы от мобильных источников на территории Минска составили 71,4 тысячи тонн. При этом за последние пять лет этот показатель удалось сократить на 13,7 тысячи тонн», — уточнил он.

По словам Шатравко, снизить количество выбросов удалось за счет обновления автопарка, увеличения на дорогах количества электротранспорта и строительства новой линии метро. Также улучшилась ситуация благодаря тому, что сейчас производят более качественное моторное топливо.