Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  2. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  3. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  4. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  5. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  6. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  7. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  8. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  9. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  10. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  11. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  12. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий
  13. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину


В Швеции заинтересовались работой нефтяного танкера — подозревают, что он занимается перекачкой топлива для российского теневого флота. Расследователи выяснили, что среди владельцев нефтяного танкера есть бизнесмен, который торговал нефтью с Александром Лукашенко, пишет SVT. На это обратило внимание издание Reform.

Скриншот видео с сайта svt.se
Скриншот видео с сайта svt.se

Владельцами нефтяного танкера Zircone у берегов шведского острова Готланд являются российский олигарх и латвийский нефтяной магнат, которые были замечены в торговле нефтью с Александром Лукашенко, пишет Reform со ссылкой на SVT. Ранее телекомпания утверждала, что ежедневно с судна перекачивается топливо для российского теневого флота.

По данным ресурса, латвийская компания Fastbunkering с 2022 года продала топливо более чем 500 судам, почти все они следовали в Россию или из России. Операции происходят в море, и многие из задействованных судов являются старыми и экологически опасными, говорится в материале.

Владельцами компании, зарегистрированной в латвийском реестре предприятий, являются гражданин Латвии Алексей Чулец и Сергей Пастерс, имеющий российское и мальтийское гражданство, утверждают авторы.

Как пишет ресурс, они десятилетиями занимались торговлей нефтью, а в 2022 году журналистское расследование выявило их ключевую роль в экспорте попавших под санкции нефтепродуктов из Беларуси.

«Мы знаем, что неоднократно этих двух бизнесменов подозревали в том, что они действовали творчески, чтобы обойти санкции на нефть как из России, так и из Беларуси. Поэтому нельзя исключать, что они продают российские нефтепродукты за пределами Готланда», — заявил журналист Беларусского расследовательского центра Станислав Ивашкевич, участвовавший в расследовании.

По итогам расследования эстонская полиция безопасности провела обыск в материнской компании Fastbunkering в Таллине, NT Bunkering, что подтвердила газете Äripäev прокуратура Эстонии. По данным издания, подозрения связаны с нарушениями санкций в отношении российских нефтепродуктов, в том числе с подделкой таможенных кодов.

Генеральный директор Fastbunkering Алексей Волков подтверждает, что Алексей Чулец и Сергей Пастерс владеют компанией, но отрицает, что топливо, проданное с Zircone, имеет российское происхождение.

По данным SVT, несколько шведских ведомств выясняют, можно ли остановить операцию. Министерство иностранных дел Латвии уже заявило, что в отношении компании будет проведено расследование.

«Мы очень рады, что они проведут расследование и отвергнут все подозрения против нашей компании, которые распространяются в СМИ», — заявил Волков.