Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. В России «обидели» беларусское предприятие, которое поставляет в эту страну военную оптику. Идут судебные разборки, их «засекретили»
  2. Администрация Трампа выдвинула Киеву условия для завершения войны, включая признание Крыма российским и отказ от НАТО — WSJ
  3. Забывчивым беларусам пригрозили «административкой» — кто и за что на этот раз
  4. «Больше всего на Гомельщине». После взлома «Гаюна» прошло более двух месяцев: что известно о связанных с этим задержаниях
  5. Россия заявила о дополнительных территориальных претензиях к Украине — о каких землях идет речь на этот раз
  6. Умер папа Франциск
  7. Сколько зарабатывает компания Баскова на созданном под Лукашенко бренде одежды. Похоже, она получает налоговые «плюшки» — подробности
  8. Если вы гадаете, бежать ли за дешевым долларом или подождать еще немного, чтоб его курс еще больше упал, то для вас есть прогноз эксперта
  9. «Роман делает даже немного больше, чем требовалось». Интервью со Степаном Путило о списке Forbes, Протасевиче и будущем протеста
  10. Папа Франциск: латиноамериканец, изменивший Рим и Католическую церковь
  11. Лукашенко съездил в Шклов и нашел то, что будут «лепить по всей Беларуси»
  12. БелЖД предложила Литве, Латвии и Польше возобновить прямое пассажирское сообщение
  13. Лукашенко потребовал поставить на место чиновников в Витебской области. Глава региона будет «не на ногах ходить», а «на руках или голове»
  14. «Мы не придурошная Европа». Пропаганда бросилась защищать взорвавшую соцсети идею Лукашенко переселить в Беларусь 150 тысяч пакистанцев
  15. Сначала — супердоступ силовикам, а теперь — запуск посредника при заказах из зарубежных интернет-магазинов. У чиновников — новая идея
  16. Невероятное снижение доллара: опустится ли курс ниже 3 рублей? Прогноз по валютам
Читать по-русски


/

Намеснік прэм’ер-міністра Казахстана Канат Базумбаеў пракаментаваў расшыфроўку чорнай скрыні самалёта Azerbaijan Airlines (AZAL), што пацярпеў катастрофу 25 снежня паблізу Актау, піша Tengrinews.kz. Расшыфроўка трапіла ў сеціва, і віцэ-прэм'ер адзначыў, што гэтыя запісы адрозніваюцца ад наяўнага ў экспертаў арыгіналу.

Место крушения пассажирского самолета «Азербайджанских авиалиний» недалеко от города Актау, Казахстан, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters
Месца крушэння пасажырскага самалёта «Азербайджанскіх авіяліній» недалёка ад горада Актау, Казахстан, 25 снежня 2024 года. Фота: Reuters

Як растлумачыў казахскі віцэ-прэм'ер, у расшыфроўцы ўдзельнічалі казахстанскія, расійскія, азербайджанскія і бразільскія эксперты.

«Усе мелі роўны доступ. Я паслухаў („злітую“ ў сеціва расшыфроўку. — Заўв. рэд.). Мне здаецца, што гэта больш перамовы наземныя, перамовы з зямлёй былі. Я не чуў там перамоваў чальцоў экіпажа. У чорнай скрыні ёсць усе перамовы, якія вялі капітан, пілот і чальцы экіпажа. Там трошкі больш. Зыходзячы з гэтага, я зразумеў, што гэта не зліў з нашай расследавальнай групы», — заявіў віцэ-прэм'ер.

Як запэўніў Базумбаеў, запіс, які трапіў у сеціва, моцна адрозніваецца ад змесціва чорных скрыняў.

«А навошта шукаць крыніцу „зліву“, калі мы не разглядаем яго як „зліў“ расшыфровак чорных скрыняў? Што ў інтэрнэце нехта нешта апублікаваў, гэта не азначае, што гэта ісціна. Тое, што апублікаванае, там вялікае адрозненне. Таму чакайце афіцыйных крыніц», — сказаў ён.

Паводле віцэ-прэм'ера, чорныя скрыні самалёта цяпер у следчай групы.

«Абломкі самалёта знаходзяцца ў ангары ў Актау, яны таксама абследаваныя адпаведнымі міжнароднымі экспертамі, яны дадуць сваё заключэнне. Матэрыялы расшыфроўкі знаходзяцца ў іншай групы, якая расследуе менавіта авіяцыйнае здарэнне: што здарылася, калі здарылася, як сябе экіпаж паводзіў — прафесійна, непрафесійна, якія каманды з зямлі былі. Я думаю, што потым адкрыццё гэтых матэрыялаў многія інсінуацыі развее», — заявіў Базумбаеў.

Ён таксама паведаміў, што ў Казахстане чакаюць публікацыі вынікаў расследавання крушэння самалёта AZAL на наступным тыдні.

Нагадаем, 25 снежня паблізу казахстанскага горада Актау ўпаў пасажырскі Embraer 190 «Азербайджанскіх авіяліній» (AZAL). На борце самалёта, які ляцеў з Баку ў Грозны, было 67 чалавек, 38 з іх загінула. У Актау самалёт скіраваўся пасля некалькіх спробаў здзейсніць пасадку ў Грозным. Не даляцеўшы да казахстанскага аэрапорта каля 3 км, ён пацярпеў крушэнне.

28 снежня Уладзімір Пуцін патэлефанаваў прэзідэнту Азербайджана Ільхаму Аліеву і папрасіў прабачэння за «трагічны інцыдэнт». На наступны дзень Аліеў абвінаваціў Расію ў спробе замяць прычыну крушэння самалёта. Ён заявіў, што на падлёце да Грознага паветранае судна было выведзенае з ладу сродкамі радыёэлектроннай барацьбы, а потым абстралянае, што прывяло да яго крушэння.

6 студзеня падчас сустрэчы са сваякамі загінулых у авіякатастрофе прэзідэнт Азербайджана Ільхам Аліеў зноў заявіў, што віна за крушэнне лайнера «ляжыць на прадстаўніках Расійскай Федэрацыі». Падчас сустрэчы ён таксама запатрабаваў пакарання для вінаватых, празрыстасці расследавання інцыдэнту і «чалавечых паводзінаў».

У Расіі на гэта адрэагавалі вельмі рэзка: напрыклад, сябра Каардынацыйнага савета пры Грамадскай палаце Расіі, палітолаг Уладзімір Карасёў назваў презідэнта Азербайджана Ільхама Аліева «пі***асам».

16 студзеня выданне Baza апублікавала перамовы пілотаў разбітага азербайджанскага авіялайнера Embraer 190 авіякампаніі Azerbaijan Airlines з дыспетчарамі ў Грозным (Чачня, Расія). Незадоўга да гэтага кіраўнік МЗС Расіі Сяргей Лаўроў заявіў, што першыя дадзеныя расшыфроўкі чорных скрыняў па катастрофе самалёта авіякампаніі AZAL у Актау не пацвярджаюць частку інфармацыі пра інцыдэнт, якая фігуруе ў СМІ.